사림문로의 산책자

연나라 昭王이 천하의 인재를 초빙하여 국력을 쌓고 제나라에 복수한 이야기는 "전국책"에 자세히 보인다. 사기 연세가의 관련 부분은 아래 기사를 2/5 정도(479자 -> 210자)로 축약한 것이다. 그런데 여기서는 소왕이 곽외를 위해 궁실을 지었다고만 했다. 황금대를 쌓았다는 이야기는 5세..

김정은이 특별열차를 타고 비밀리에 북경을 방문했다. 단동에서 심양까지는 옛날 안봉선으로 3시간쯤, 심양에서 북경까지는 고속열차를 4시간 정도 걸렸을 것이다. 옛날 한양과 북경을 오가던 길 옆으로 근대 철로가 났으니, 거의 그 노정을 이용했다고 보면 된다. 차제에 도라산역과 평..

老北京的“交民巷”牌楼 (2014. 8. 26) http://blog.sina.com.cn/s/blog_538fed5d0102v0rr.html 옛날 북경의 큰길 이름은 대개 ‘路’가 아닌 ‘街’였다. ‘街’에는 반드시 시장이 붙어 있었으니, 街라 함은 곧 街市였다. 이와 달리 ‘路’는 사람이나 수레가 다니며, 그 양 옆이 텅 비어있는 길을 의미했..

패루는 속칭이고, 공식 명칭은 牌坊이다. 패방에는 孝廉牌坊、貞節牌坊、街牌坊、橋牌坊、廟堂과 公宇 앞의 牌坊, 그리고 상점의 대문 구실을 하는 門臉兒 牌坊 등 몇 종류가 있다. 북경성의 패방은 뒤의 네 가지이다. 패루라 하는 이유는 1, 3, 5, 7, 9의 층루가 있기 때문이다. 단패루..

東四牌樓와 西四牌樓, 명나라 때 황성 동서에 동시 건립. 모두 3間 4柱 3층에 戧柱가 있는 木牌樓로, 네 거리 길 위에 하나씩 걸터 서있었다. 가운데 칸 위에는 흰색 石匾을 부착, 양면에 글자를 새겼는데, 南北街의 패루에는 동서 모두 “大市街”를 새겼다. 동사패루의 동패루에는..

고대 북경과 동북 지역을 이어주는 통로로는, ① 동북쪽 고북구를 나서는 길, ② 동쪽으로 가서 盧龍塞로 나가는 길, ③ 동남쪽으로 가서 渝關으로 나가는 길이 있었다. 조양구의 역사는 최소한 한 대까지는 추적할 수 있다. 東垻古鎭은 한 대에 생김, 처음 이름은 安樂城, 이후 安..

조양문에서 통주성 서문에 이르는 길의 통칭이다. 조양문내외대가는 皇粮 반입의 간선 도로이자, 북경에서 동쪽 여러 고을을 가기 위한 통로. 원대 이후 주요 상업 지구, 國門東孔道, 朝陽門關外石道 , 朝陽門外大街 등으로도 불려졌음. 1729년(옹정 7년) 돌을 다듬어 노면을 깔았기에 石道..

현교 흥성의 배경 아래, 1319년 지어지기 시작하여 1322년 1차 완공되었다. 玄敎 大宗師 張留孫(1248~1322)은 (표면상) 仁宗의 도움을 거부하고, 齊化門 밖에 땅을 사서 건립을 시작하고는, 1321년 12월(양력으로는 1322년 1월)에 죽었다. 그의 제자 吳全節(1269~1346)이 이를 계승, 1322년에 대전과 대문..

건륭제는 1751년 시 「金臺夕照」를 지었다. 九龍妙筆寫空蒙 疑是荒基西或東 要在好賢傳以久 何妨存古托其中 豪詞賦鶩誰過客 博辨方孟任小童 遺跡明昌重校檢 睾然高望想流風 그리고 이 시를 새겨 조양문 밖 東關店 苗家地 敎場에 비석을 세우게 했다. 1935년 간행된 『舊都文物略』에서..

원래 이름은 永通桥, 통주에서 8리 떨어진 곳에 있다 하여 八里桥라 일컬어졌다. 북경으로 들어가는 옛 다리 세 개 중 하나이다. (나머지 둘은 卢沟桥와 朝宗桥) 正统 11년(1446)에 건설되었다. 남북으로 通惠河 위에 놓여 있다. 돌을 다듬어 券拱 세 개를 설치했다...